Când inspectați rugina și fisurile din cordonurile de sudură ale unei plăci laterale a brațului excavatorului, vopseaua și rugina de pe suprafața de sudură trebuie să fie răzuite sau curățate. În timpul observării, bateți ușor cusătura de sudură cu un ciocan mic; se poate folosi o lupă dacă este necesar.
1. Cauzele fisurilor
Cauzele fisurilor în placa laterală a brațului excavatorului includ: bule de aer, incluziuni de zgură și micro-fisuri în cordonul de sudură original. Când excavatorul este supraîncărcat, aceste micro-fisuri vor apărea la cordonul de sudură original și se vor extinde încet; proprietățile tijei de sudură și ale materialului plăcii pot să nu fie compatibile, rezultând fisuri; din cauza dimensiunii mari a brațului excavatorului, măsurile de încălzire și izolație fiabile și eficiente sunt dificil de implementat, iar zona întărită a materialului de bază din jurul cordonului de sudură poate să nu fie complet îndepărtată după sudare, ceea ce duce la o scădere a rezistenței sudurii; vibrațiile și impacturile mari în timpul funcționării excavatorului provoacă solicitări neuniforme la nivelul cordonului de sudură, ducând la fisurare.
2. Metode de reparare
Pre{0}}pregătirea sudării: utilizați o polizor de mână pentru a curăța uleiul, vopseaua, rugina etc. de fisura originală a cordonului de sudură. Folosiți un țesător de aer pentru a tăia fisura cusăturii de sudură până la corpul principal al plăcii laterale și curățați zona întărită a materialului de bază de sudarea anterioară. După rindeluire, folosiți o polizor unghiular pentru a netezi suprafața tăiată (slefuiți o teșitură în formă de V-pe interfața interioară). După curățare și inspecție, confirmați că toate fisurile au fost localizate și îndepărtate.
Pe baza condițiilor de reparație existente, selectați tije de sudură Φ5mm E5015 (J507) sau E5016 (J506). Coaceți la 350 de grade timp de 2 ore, apoi mențineți la 100 de grade pentru a preveni absorbția umidității. Utilizați după cum este necesar. Curent de sudare: 190–230A. Datorită grosimii mari a plăcilor laterale ale excavatorului, preîncălziți zona de sudare la 150-250 de grade înainte de sudare. În timpul sudării, utilizați metode de sudare segmentată, simetrică și inversă. În timpul răcirii sudurii, bateți continuu metalul sudat cu un ciocan de mână pentru a elibera stresul. La sudarea la colțurile plăcilor laterale, pentru a evita defectele arcului, se recomandă sudarea continuă pentru a îmbunătăți starea de stres la îmbinare.
După sudare, îndepărtați bine stropii, zgura și margelele de sudură. Armarea sudurii nu trebuie să depășească 2,5 mm. Efectuați testarea cu particule magnetice pe sudură; fisurile și alte defecte nu sunt permise.
3. Măsuri pentru prevenirea coroziunii sudurii
Slefuiți bine, îndepărtați rugina de pe sudură și aplicați vopsea preventivă{0}}de rugină. La locul de excavare, pentru sudurile ruginite existente, se poate alege indepartarea manuala a ruginii in functie de situatia reala. Dezavantajul este că necesită o intensitate semnificativă a muncii și este costisitor. Alternativ, poate fi folosită decaparea acidă. Aceasta implică utilizarea acizilor organici ca bază principală, combinați cu inhibitori de coroziune, agenți tensioactivi, agenți de îndepărtare a ruginii, inhibitori de rugină și agenți-formatori de peliculă pentru a crea o soluție de decapare acidă cu funcții de îndepărtare a ruginii, prevenire a ruginei și grund. Procesul de curățare realizează atât îndepărtarea ruginii, cât și prevenirea ruginii.
În plus, în timpul utilizării, asigurați-vă că excavatorul este păstrat într-un mediu curat și uscat, cu o bună ventilație pentru a elimina rapid gazele corozive și umezeala.
